فروش قسطی کامیون با وام ۱٫۵ میلیاردی و ۳ نکته مهم برای خریداران
جذابیت های خرید اقساطی ماشین سنگین را می توان در آگهی فروش قسطی کامیون که این روزها تعداد آنها فراوان است، مشاهده کرد و نکاتی نیز در این زمینه وجود دارد.
به گزارش تین نیوز، فروش قسطی کامیون برای بسیاری از متقاضیانی که با مشکل نقدینگی مواجه اند جذاب است اما خریداران باید برای یک خرید موفق به چند نکته مهم توجه کنند. در ادامه مشکلاتی که خریداران کامیون های قسطی از یکی از شرکت های معروف با آن دست و پنجه نرم می کنند را می خوانید.
۱٫ بدعهدی در صدور دعوتنامه کامیون
بر اساس گزارش های متعدد از خریداران، برخی شرکت هایی که در امور بازرگانی و واردات کامیون های چینی فعالیت می کنند برخلاف تعهد خود مبنی بر صدور دعوتنامه برای تحویل کامیون همزمان با وصول سومین چک ارائه شده توسط خریدار، از صدور دعوتنامه خودداری می کنند. به جای صدور دعوتنامه رسمی، اطلاع رسانی به خریداران با خطوط موبایل و یا از طرق پیام رسان های داخلی ، به صورتی کاملا غیرحرفه ای، انجام می شود. روشن است که با این سبک اطلاع رسانی، بخشی از خریداران به موقع متوجه موعد تحویل خودرو نمی شوند.
۲٫ فریب خریداران در زمان ثبت نام با قول وام ۱٫۵ میلیاردی
فریب دادن خریداران کامیون روش های مختلفی دارد. به عنوان مثال در قرارداد تک برگی که به خریدار تحویل شده قیمت قطعی فروش قید شده که البته در طول سال و برای قراردادهای مختلف این قیمت متفاوت بوده است. در زمان ثبت نام به صراحت قید شده است که خریدار از مبلغی حدود ۱٫۵ میلیارد وام برخوردار می شود. به این ترتیب جمع فراوانی از رانندگان کامیون که بنیه مالی ضعیفی دارند برای استفاده از این وام به جمع خریداران کامیون های شرکت مذکور پیوسته اند. این درحالیست که هنگام تحویل کامیون به خریدار گفته می شود برای بهره مند شدن از این وام ۱٫۵ میلیاردی باید مبلغی بالغ بر ۲۷۰ میلیون تومان تحت عنوان توسعه فروش به شرکت پرداخت کند! به این ترتیب یک هزینه سنگین ۲۷۰ میلیونی به خریداران تحمیل می شود. جالب اینجاست که در قرارداد اولیه نیز حق شرکت برای اجرای توسعه فروش مورد تصریح قرار گرفته است تا رانندگان کامیون نتوانند علیه این اقدام شرکت، شکایتی مطرح کنند. متاسفانه بسیاری از رانندگان کامیون نیز از اصطلاحاتی همچون توسعه فروش اطلاع خاصی ندارند و در این دام گرفتار می شوند.
۳٫ تحمیل هزینه های اضافه به خریداران به عناوین مختلف
برخی خریداران کامیون قسطی از این شرکت ها عنوان می کنند بعد از وصول چک سومین قسط به آنها اعلام می شود که باید مبلغ ۱۹۵میلیون تومان مالیات بر ارزش افزوده را نیز به شرکت پرداخت کنند. علاوه بر این باید مبلغ ۵ میلیون تومان بابت انتقال کامیون از مبادی ورودی به محل شرکت را نیز پرداخت کنند. به این ترتیب هزینه هایی از خریداران مطالبه می شود که در مراحل اولیه و آگهی های جذابی که این شرکت ها منتشر می کنند، حرفی از آنها زده نمی شود.
